Automatisches Getriebe
ACHTUNG
■ Kein Gas geben, wenn bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor die Wählhebelstellung
verändert wird - Unfallgefahr!
■ Niemals während der Fahrt den Wählhebel in Stellung R oder P stellen - Unfallgefahr!
■ Bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor ist es in allen Wählhebelstellungen
(außer P und N) erforderlich, das Fahrzeug mit dem Bremspedal zu halten, weil auch
bei Leerlaufdrehzahl die Kraftübertragung nicht völlig unterbrochen wird - das Fahrzeug
kriecht.
■ Bevor die Motorraumklappe geöffnet und am laufenden Motor gearbeitet wird, müssen
der Wählhebel in Stellung P gebracht und die Handbremse fest angezogen werden -
Unfallgefahr! Es sind unbedingt die Sicherheitshinweise zu beachten, Motorraum.
■ Wenn am Berg (Gefälle) angehalten wird, dann niemals versuchen, das Fahrzeug mit
eingelegter Fahrstufe auf der Stelle mithilfe der ?Bedienung des Gaspedals? zu halten,
dass heißt mitilfe der schleifenden Kupplung. Es kann dadurch zur Überhitzung der
Kupplung kommen. Wenn Überhitzungsgefahr der Kupplung infolge von Überlastung bestehen
würde, würde die Kupplung automatisch öffnen und das Fahrzeug würde rückwärts rollen
- Unfallgefahr!
■ Wenn man an einer Steigung anhalten muss, dann das Bremspedal treten, damit das
Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert wird.
■ Auf glatter, rutschiger Fahrbahn können die Antriebsräder durch Betätigen der
Kick-down-Funktion durchdrehen - Schleudergefahr!
VORSICHT
■ Die Doppelkupplung beim automatischen Getriebe DSG ist mit einem Überlastschutz
ausgestattet. Wird der Berganfahrassistent genutzt, wenn das Fahrzeug steht oder
langsam bergauf fährt, kommt es zur erhöhten Wärmebeanspruchung der Kupplungen.
■ Wenn es zur deren Überhitzung kommt, erscheint im Informationsdisplay
mit einem Warntext. In so einem Fall das Fahrzeug
anhalten, den Motor abstellen und warten, bis das Symbol und die Warntexte erlöschen
- Gefahr eines Getriebeschadens! Nach dem Erlöschen des Symbols und des Warntextes
kann die Fahrt fortgesetzt werden.
Siehe auch:
Unterbodenschutz
Die Fahrzeugunterseite ist gegen chemische und mechanische Einflüsse dauerhaft
geschützt.
Da im Fahrbetrieb Beschädigungen der Schutzschicht nicht auszuschließen sind,
empfeh ...
Manuelles Schalten (Tiptronic)
Abb. 71 Wählhebel: manuelles Schalten
Die Tiptronic ermöglicht es, die Gänge mithilfe des Wählhebels manuell zu
schalten.
Auf manuelles Schalten umschalten
? Den Wählhe ...
START-STOPP
Abb. 101 Taste für das START-STOPP-System
Das START-STOPP-System hilft Ihnen, Kraftstoff zu sparen sowie schädliche Emissionen
und den CO2-Ausstoß zu reduzieren.
Die Funktion ist ...