Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.
Siehe auch:
Übersicht des Kombi-Instruments
Abb. 2 Kombi-Instrument
1 Drehzahlmesser
2 Geschwindigkeitsmesser
3 Kühlmitteltemperaturanzeige
4 Display
? mit Zähler für die zurückgelegte Fahrstrecke
? mit Service-Inter ...
Glühlampe für Kennzeichenleuchte wechseln
Abb. 170 Kennzeichenleuchte ausbauen
? Die Gepäckraumklappe öffnen und die Glasabdeckung abschrauben ? Abb. 170.
? Die defekte Glühlampe aus dem Halter herausnehmen und eine neue Gl ...
Fahrzeug ent- und verriegeln
Abb. 14 Funkschlüssel
Fahrzeug entriegeln
? Die Taste 1 für etwa 1 Sekunde drücken.
Fahrzeug verriegeln
? Die Taste 3 für etwa 1 Sekunde drücken.
Safesicherung deakti ...