Leerlauf reduzieren

Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.

Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.

Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.

Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.

    Siehe auch:

    Ablagefach in den vorderen Türen
    Abb. 76 Ablagefach in den vorderen Türen Im Bereich B ? Abb. 76 des Ablagefachs der vorderen Türen befindet sich ein Flaschenhalter. ACHTUNG Damit der Wirkungsbereich der Seitenairbags ...

    Luftaustrittsdüsen
    Abb. 86 Luftaustrittsdüsen vorn Abb. 87 Luftaustrittsdüsen hinten Luftaustrittsdüsen öffnen ? Das senkrechte Rad ? Abb. 86 (nicht in die Endstellung) drehen. Luftaustrittsd ...

    Netztaschen an den Vordersitzlehnen
    Abb. 51 Vordersitzlehnen: Netztaschen An den Innenseiten der Vordersitzlehnen befinden sich Netztaschen ? Abb. 51. Die Netztaschen sind für kleine und leichte Gegenstände, wie z. B. Mobi ...