Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.
Siehe auch:
Klappbarer Haken
Abb. 43 Gepäckraum: klappbarer Haken
Lesen und beachten Sie zuerst
die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
.
An beiden Seiten des Gepäckraums befinden sich klappbare ...
Sprachbefehle - GSM II
Grundsprachbefehle
Sprachbefehl
Aktion
HILFE
Nach diesem Befehl gibt das System alle möglichen Befehle wieder.
ANRUFEN XYZ
Mit diesem Befehl wird der Kontakt au ...
Automatisches Getriebe
ACHTUNG
■ Kein Gas geben, wenn bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor die Wählhebelstellung
verändert wird - Unfallgefahr!
■ Niemals während der Fahrt den Wähl ...