Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.
Siehe auch:
Glühlampe für Abblendlicht wechseln
Abb. 127 Glühlampe für Abblendlicht wechseln
? Die Gummiabdeckung A ? Abb. 126 abnehmen.
? Den Stecker mit der Glühlampe mit Wackelbewegungen in Pfeilrichtung
herausziehen
? Ab ...
Einleitende Informationen
Die Climatronic hält vollautomatisch eine Komfort-Temperatur. Hierzu werden die
Temperatur der ausströmenden Luft, die Gebläsestufen und die Luftverteilung automatisch
veränder ...
Service-Intervall-Anzeige
Abb. 3 Service-Intervall-Anzeige: Hinweis
Lesen und beachten Sie zuerst
die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
.
Ausstattungsabhängig kann die Displayanzeige abweichen.
S ...