Leerlauf reduzieren

Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.

Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.

Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.

Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.

    Siehe auch:

    Öltemperatur
    Wenn die Öltemperatur niedriger als 50 ?C ist oder wenn im System zur Kontrolle der Öltemperatur ein Fehler vorliegt, werden anstelle der Öltemperatur drei Striche angezeigt. ...

    Beschreibung der Frontairbags
    Abb. 100 Fahrer-Frontairbag im Lenkrad / Beifahrer-Frontairbag in der Schalttafel Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise . Das Frontairbag-Sys ...

    Nebelscheinwerfer
    Abb. 22 Schalttafel: Lichtschalter Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise . Nebelscheinwerfer einschalten ? Zunächst den Lichtschalter in St ...