Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.
Siehe auch:
Temperatur der Kupplungen des automatischen Getriebes DSG
Wenn die Temperatur der Kupplungen des automatischen Getriebes DSG zu hoch ist,
werden im Informationsdisplay das Symbol und der
Warntext angezeigt:
Gearbox overheated. Stop! Owner's man.! ( ...
Neuer Skoda Octavia bereits ab 15.990 Euro zu haben
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Einleitende Informationen
Wenn das Fahrzeug nachträglich mit Zubehör ausgestattet werden soll, ein
Fahrzeugteil
soll durch ein Neues ersetzt oder es sollen technische Änderungen
durchgeführt werden, d ...
