Kraftstoffverbrauch nach ECE-Vorschriften und EURichtlinien
In Abhängigkeit von Umfang der Sonderausstattung, Fahrweise, Verkehrssituation, Witterungseinflüssen und Fahrzeugzustand können sich bei der Benutzung des Fahrzeugs in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen.
Innerorts
Die Messung des Zyklus innerorts beginnt mit einem Kaltstart des Motors. Anschließend wird Stadtfahrbetrieb simuliert.
Außerorts
Beim Zyklus außerorts wird dem Fahralltag entsprechend das Fahrzeug in allen Gängen mehrfach beschleunigt und abgebremst. Die Fahrgeschwindigkeit variiert dabei zwischen 0 und 120 km/h.
Kombiniert
Die Berechnung des kombinierten Kraftstoffverbrauchs erfolgt mit einer Gewichtung von etwa 37 % für den Zyklus innerorts und 63 % für den Zyklus außerorts.
Siehe auch:
Reifenkontrollanzeige
Abb. 109 Taste zum Einstellen des Reifendruck-Kontrollwerts
Die Reifenkontrollanzeige vergleicht mithilfe der ABS-Sensoren die Drehzahl
und
somit den Abrollumfang der einzelnen Räder. Bei ...
Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand
Die Kontrollleuchte leuchtet,
bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht
hat1). Hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbelastung sind zu
vermeiden.
Die Kontrollleuchte leuchtet beim ...
Herausnehmbarer Durchladesack
Abb. 82 Sicherung des Durchladesacks
Beladen
? Die Gepäckraumklappe öffnen.
? Die Armlehne hinten und den Deckel in der Sitzlehne herunterklappen, Rücksitzlehne
mit Durchladeeinr ...