Elektronische Differenzialsperre (EDS)
Wenn ein Antriebsrad durchdreht, bremst die EDS das durchdrehende Rad ab und überträgt die Antriebskraft auf die anderen Antriebsräder. Das trägt zur Fahrzeugstabilität sowie zügigen Fahrt bei.
Damit die Scheibenbremse des abgebremsten Rads nicht zu sehr erhitzt wird, schaltet die EDS bei ungewöhnlich starker Beanspruchung automatisch aus. Das Fahrzeug bleibt betriebsfähig und hat die gleichen Eigenschaften wie ein Fahrzeug ohne EDS. Sobald die Bremse abgekühlt ist, schaltet die EDS automatisch wieder ein.
Siehe auch:
Verbandskasten und Warndreieck
Abb. 110 Platzierung des Warndreiecks
Der Verbandskasten A ? Abb. 110 kann mithilfe eines Spannbands im rechten
Ablagefach
im Gepäckraum befestigt werden.
Ein Warndreieck B mit den maxima ...
Gurtwarnleuchte
Die Kontrollleuchte leuchtet nach dem Einschalten
der Zündung auf, als Erinnerung, dass der Fahrer den Sicherheitsgurt anlegt. Die
Kontrollleuchte erlischt erst, wenn der Fahrer den Sicherhe ...
Befestigungspunkte
Abb. 42 Befestigungspunkte für Grundträger
Einbauort der Befestigungspunkte für Grundträger ? Abb. 42.
A Befestigungspunkte hinten
B Befestigungspunkte vorn
Die Montage und ...
