Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.
Siehe auch:
Kopfairbags
Abb. 85 Einbauort des Kopfairbags / Gasgefüllter Kopfairbag
Das Kopfairbag-System bietet einen zusätzlichen Schutz für den Kopf- und
Halsbereich
der Insassen bei Seitenkollisione ...
Tür-, Gepäckraum- und Motorraumklappenwarnung
Wenn mindestens eine Tür oder die Gepäckraum- bzw. Motorraumklappe geöffnet
ist, wird im Informationsdisplay das Fahrzeug mit offener entsprechender Tür,
Gepäckraum- bzw. ...
Naturleder
Lesen und beachten Sie zuerst
die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
.
Das Leder sollte, abhängig von der Beanspruchung, regelmäßig gepflegt werden.
Normales Rein ...