Übersicht des Kombi-Instruments

Abb. 2 Kombi-Instrument
Abb. 2 Kombi-Instrument

1 Drehzahlmesser
2 Geschwindigkeitsmesser
3 Kühlmitteltemperaturanzeige
4 Display
? mit Zähler für die zurückgelegte Fahrstrecke
? mit Service-Intervall-Anzeige
? mit Digitaluhr
? mit Multifunktionsanzeige
? mit Informationsdisplay
5 Druckknopf für die Wahl des Anzeigemodus (Druckknopf drehen) / der Einstellung (Druckknopf drücken):
? Einstellung Stunden / Minuten
? Aktivierung / Deaktivierung der zweiten Geschwindigkeit in mph bzw. in km/h
? Service-Intervalle - Anzeige der Resttage und Anzahl der Kilometer bzw. Meilen bis zum nächsten Inspektions-Service
? Tageszähler für die zurückgelegte Fahrstrecke zurückstellen
? Service-Intervall-Anzeige zurücksetzen
? Anzeigemodus aktivieren / deaktivieren
6 Kraftstoffvorratsanzeige

    Siehe auch:

    Leerlauf reduzieren
    Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff. Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustel ...

    Dynamisches Schaltprogramm
    Das automatische Getriebe Ihres Fahrzeugs wird elektronisch gesteuert. Das Hoch- und Herunterschalten der Gänge geschieht automatisch in Abhängigkeit von den vorgegebenen Fahrprogrammen. ...

    Telefongespräche mithilfe des Adapters bedienen
    Abb. 91 Prinzipdarstellung: Adapter mit einer Taste / Adapter mit zwei Tasten Funktionsübersicht der Taste ? Abb. 91 (PTT - ?push to talk?) auf dem Adapter: ? Sprachbedienung ein- / aussch ...