Leerlauf reduzieren

Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.

Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.

Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.

Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.

    Siehe auch:

    Einleitende Informationen
    Der Kraftstoffverbrauch, die Umweltbelastung und der Verschleiß von Motor, Bremsen und Reifen hängen im Wesentlichen von drei Faktoren ab: ? persönlicher Fahrstil; ? Einsatzbedingu ...

    Antiblockiersystem (ABS)
    Wenn die Kontrollleuchte leuchtet, liegt ein Fehler im ABS vor. Im Informationsdisplay wird Folgendes angezeigt: Error: ABS (Fehler: ABS) Das Fahrzeug wird nur mit der Bremsanlage ohne das ABS g ...

    CD-Wechsler
    Abb. 109 CD-Wechsler Der CD-Wechsler für Radio und Navigationssystem befindet sich im linken Seitenfach des Gepäckraums. CD einlegen ? Die Taste C ? Abb. 109 antippen und die CD (Comp ...