Leerlauf reduzieren

Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.

Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.

Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.

Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.

    Siehe auch:

    Befestigungspunkte
    Abb. 62 Befestigungspunkte für Grundträger Die Montage und Demontage entsprechend der beiliegenden Anleitung durchführen. VORSICHT Die Hinweise zur Montage und Demontage in der be ...

    Skoda Rapid ab 13.990 Euro erhältlich
    Wie Skoda heute auf dem Pariser Automobilsalon bekannt gab, wird die neue Kompaktlimousine Rapid in Deutschland in der Basisversion für 13.990 Euro zu haben sein. Verkaufsstart in Deutschland ...

    Automatische Verriegelung der Gepäckraumklappe
    Wurde das Fahrzeug mit der Taste der Funk-Fernbedienung noch vor dem Schließen der Gepäckraumklappe verriegelt, wird die Klappe nach dem Schließen automatisch sofort verriegelt. ...