Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.
Siehe auch:
Bedienung
Abb. 6 Multifunktionsanzeige: Bedienungselemente
Lesen und beachten Sie zuerst
die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
.
Die Wipptaste A ? Abb. 6 und die Taste B befinden sich a ...
Übersicht der Bedienungselemente
Abb. 77 Climatronic: Bedienungselemente
Die Tasten / Drehregler
1 Einstellung der Innenraumtemperatur
Die Anzeigen
2 Anzeige der gewählten Innentemperatur, z. B.: +22 ?C (72 ?F)
3 Grad Cel ...
Seat Mii, Skoda Citigo, VW Up: Ene mene muh... und raus bist du
Er ist schon jetzt der Klassenstreber. Der, auf den alle zeigen, wenn es um gute Verarbeitung, hohe Sicherheit und ein überzeugendes Fahrwerk bei den ganz Kleinen geht: Der VW Up hat in seinen ...