Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.
Siehe auch:
Innenleuchte - Variante 1
Abb. 23 Innenleuchte - Variante 1
Innenleuchte einschalten
? Den Schalter A ? Abb. 23 zum Rand der Leuchte drücken, es erscheint das
Symbol .
Innenleuchte ausschalten
? Den Schalter A ? A ...
Symbole im Informationsdisplay
Symbol
Bedeutung
Gültigkeit
Ladestand des Telefonakkus
GSM II, GSM III
Signalstärke
GSM II, GSM III
Ein Telefon ist mit der Freispre ...
Frontscheinwerfer
Abb. 163 Frontscheinwerfer: Glühlampenanordnung / Ausbau
Übersicht der Glühlampenanordnung ? Abb. 163.
1 - Blinklicht vorn
2 - Standlicht und Abblendlicht
3 - Fernlicht
Um die Gl ...