Leerlauf reduzieren

Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.

Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.

Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.

Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.

    Siehe auch:

    Scheibenwaschwasserstand
    Die Kontrollleuchte leuchtet bei zu geringem Scheibenwaschwasserstand. Flüssigkeit nachfüllen, Scheibenwaschanlage. Im Informationsdisplay wird Folgendes angezeigt: Top up wash fluid! ...

    Unterbodenschutz
    Die Fahrzeugunterseite ist gegen chemische und mechanische Einflüsse dauerhaft geschützt. Da im Fahrbetrieb Beschädigungen der Schutzschicht nicht auszuschließen sind, empf ...

    Motoröl
    Die Kontrollleuchte blinkt rot (niedriger Öldruck) Im Informationsdisplay wird Folgendes angezeigt: Oil pressure: Engine off! Owner's manual! (Öldruck: Motor aus! Bordbuch!) Das Fahrze ...