Leerlauf reduzieren

Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.

Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.

Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.

Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.

    Siehe auch:

    Vordersitzheizung
    Abb. 37 Wippschalter für Sitzheizung vorn Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise . Die Sitzlehnen und -flächen der Vordersitze kö ...

    Geschwindigkeitsregelanlage vorübergehend abschalten
    Die Geschwindigkeitsregelanlage wird vorübergehend abgeschaltet, indem der Schalter A ? Abb. 100 in die gefederte Position CANCEL bzw. auch das Bremsoder Kupplungspedal gedrückt wird. D ...

    Antiblockiersystem (ABS)
    Wenn die Kontrollleuchte leuchtet, liegt ein Fehler im ABS vor. Im Informationsdisplay wird Folgendes angezeigt: Error: ABS (Fehler: ABS) Das Fahrzeug wird nur mit der Bremsanlage ohne das ABS g ...