Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.
Siehe auch:
Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitung
Geschwindigkeitslimit bei stehendem Fahrzeug einstellen
? Mit der Taste A ? Abb. 5 den Menüpunkt Warnung bei
Geschwindigkeitsüberschreitung
wählen.
? Durch Drücken der Taste ...
Geschwindigkeit speichern
Abb. 100 Blinker- und Fernlichthebel: Wippe und Schalter der GRA
Geschwindigkeit speichern
? Den Schalter A ? Abb. 100 in Stellung ON drücken.
? Nach Erreichen der gewünschten Geschwind ...
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