1,4 l/132 kW TSI Motor - EU5

Siehe auch:
Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der
Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase
abzustel ...
1,2 l/55 kW TDI CR DPF Motor - EU4, EU5
a) Bei Leergewicht mit Sonderausstattung bis 1280 kg.
b) Bei Leergewicht mit Sonderausstattung über 1280 kg.
c) Fahrzeuge der Klasse N1.
d) Steigungen bis 12 %.
e) Steigungen bis 8 %.
f) F ...
Drehzahlmesser
Der rote Skalabereich des Drehzahlmessers 1 ? Abb. 2 kennzeichnet
den Bereich, in dem das Motorsteuergerät beginnt, die Motordrehzahl zu
begrenzen.
Das Motorsteuergerät begrenzt die Mot ...
