Dieselpartikelfilter (Dieselmotor)
Der Dieselpartikelfilter filtert Rußpartikel aus dem Abgas. Die Rußpartikel sammeln sich im Dieselpartikelfilter und werden hier regelmäßig verbrannt.
Wenn die Kontrollleuchte
leuchtet,
ist der Dieselpartikelfilter mit Ruß zugesetzt.
Um den Dieselpartikelfilter zu reinigen, sollte, wenn es die
Verkehrsverhältnisse
erlauben ?
, für mindestens 15
Minuten oder bis zum Erlöschen der Kontrollleuchte
mit eingelegtem 4. oder 5. Gang (automatisches Getriebe: in Wählhebelstellung
S) mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h bei Motordrehzahlen
zwischen 1800-2500 1/min. gefahren werden.
Die Kontrollleuchte
erlischt erst
nach erfolgreicher Reinigung des Dieselpartikelfilters.
Wird der Filter nicht erfolgreich gereinigt, erlischt die Kontrollleuchte
nicht
und die Kontrollleuchte
beginnt zu
blinken.
Im Informationsdisplay wird Folgendes angezeigt:
Diesel-particle filter: Owner's manual! (Dieselpartikelfilter: Bordbuch!)
Das Motorsteuergerät ermöglicht die Fahrt im Notbetrieb. Nach dem Ausschalten
und erneutem Einschalten der Zündung leuchtet auch die Kontrollleuchte
.
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
ACHTUNG
■ Der Dieselpartikelfilter erreicht sehr hohe Temperaturen. Deshalb nicht an
Stellen parken, an denen der heiße Filter direkt mit trockenem Gras oder anderen
brennbaren Materialien in Kontakt kommen kann - Brandgefahr!
■ Passen Sie immer Ihre Geschwindigkeit den Wetter-, Straßen-, Gelände- und
Verkehrsverhältnissen an. Die durch die Kontrollleuchte hervorgerufenen
Empfehlungen dürfen Sie nie dazu verleiten, die nationalen gesetzlichen
Bestimmungen
im Straßenverkehr zu missachten.
VORSICHT
Solange die Kontrollleuchte
leuchtet, muss mit einem erhöhten Kraftstoffverbrauch
und unter Umständen auch mit einer Leistungsminderung des Motors gerechnet
werden.
Hinweis
■ Um den Verbrennungsvorgang der Rußpartikel im Dieselpartikelfilter zu
unterstützen,
empfehlen wir, ständigen Kurzstreckenverkehr zu vermeiden.
■ Durch die Verwendung von Dieselkraftstoff mit erhöhtem Schwefelanteil kann
sich die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters deutlich reduzieren. In einem
Fachbetrieb
erfahren Sie, in welchen Ländern Dieselkraftstoff mit hohem Schwefelanteil
verwendet wird.
Siehe auch:
Öltemperatur
Wenn die Öltemperatur niedriger als 50 ?C ist oder wenn im System zur Kontrolle
der Öltemperatur ein Fehler vorliegt, werden anstelle der Öltemperatur drei Striche
angezeigt. ...
Fahrzeuge der Klasse N1
Lesen und beachten Sie zuerst
die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
.
Bei Fahrzeugen der Klasse N1, die nicht mit einem Schutzgitter ausgestattet
sind,
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Spezifikation und Motorölfüllmenge
Werkseitig wurde der Motor mit hochwertigem Öl befüllt, das ganzjährig -
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in extremen Klimazonen - verwendet werden kann.
Beim Nachfüllen können verschiedene & ...
