Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.
Siehe auch:
Tür-, Gepäckraum- und Motorraumklappenwarnung
Lesen und beachten Sie zuerst
die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
.
Die Tür-, Gepäckraum- und Motorraumklappenwarnung leuchtet auf, wenn
mindestens
eine Tür, ...
Motorraumklappe öffnen und schließen
Abb. 134 Entriegelungshebel für Motorraumklappe / Kühlergrill: Entriegelungshebel
Abb. 135 Sicherung der Motorraumklappe mit der Klappenstütze
Motorraumklappe öffnen
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Motorraumklappe öffnen und schließen
Abb. 116 Entriegelungshebel für Motorraumklappe / Kühlergrill:
Entriegelungshebel
Abb. 117 Sicherung der Motorraumklappe mit der Klappenstütze
Lesen und beachten Sie zuerst
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