Elektronische Differenzialsperre (EDS)
Wenn ein Antriebsrad durchdreht, bremst die EDS das durchdrehende Rad ab und überträgt die Antriebskraft auf die anderen Antriebsräder. Das trägt zur Fahrzeugstabilität sowie zügigen Fahrt bei.
Damit die Scheibenbremse des abgebremsten Rads nicht zu sehr erhitzt wird, schaltet die EDS bei ungewöhnlich starker Beanspruchung automatisch aus. Das Fahrzeug bleibt betriebsfähig und hat die gleichen Eigenschaften wie ein Fahrzeug ohne EDS. Sobald die Bremse abgekühlt ist, schaltet die EDS automatisch wieder ein.
Siehe auch:
Schalten (Schaltgetriebe)
Abb. 98 Schaltschema: 5-Gang bzw. 6- Gang Schaltgetriebe
Das Kupplungspedal beim Gangwechsel immer völlig durchtreten, um übermäßigen
Verschleiß der Kupplung zu vermeid ...
Übersicht der Bedienungselemente
Abb. 77 Climatronic: Bedienungselemente
Die Tasten / Drehregler
1 Einstellung der Innenraumtemperatur
Die Anzeigen
2 Anzeige der gewählten Innentemperatur, z. B.: +22 ?C (72 ?F)
3 Grad Cel ...
Sicherungen in der Schalttafel
Abb. 121 Unterseite der Schalttafel: Abdeckung des Sicherungskastens
Abb. 122 Schematische Darstellung des Sicherungskastens für Links-
/Rechtslenker
Die Sicherungen befinden sich unter e ...
